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建立畅通无阻的立体交通世界
作者:锐程电气  来源:锐程电气  发表时间:2015-07-16 浏览次数:
如果有一天, 我们的城市再也没有拥堵。不管是自驾车还是乘坐公共交通, 不管是高峰时段还是千军万马过隧道大桥都是一路畅通; 公交和地铁一样, 将提供定点定时的服务; 当然公众也可以选择骑自行车或者步行, 沿着完整的绿色慢行路线一路到目的地……
 
  但事实上, 我们的城市交通不是这样的。本来五分钟一趟的高峰公交可能要等20分钟,终于挤在了车门口发现没走几站公交车就启动了走走停停的 “散步” 模式; 高峰时段乘坐地铁的体验可以概括为两个字--排队, 从进站、安检、 刷卡、 上车、 中转到离站, 队伍从未停止;开车上班一路千军万马穿隧道上高架过大桥,如果遇上下雨、 摩擦磕碰、 路面维修、 大的施工那堵起来更是没完没了 ……
 
  这就是大城市的通病--交通拥堵。造成交通拥堵的原因有很多很多。 路面紧急交通事故、 施工、 不文明不规则的交通习惯、机动车/非机动车混行、 停车占用路面资源、 缺少科学高效的交通管控……除了这些常见的原因之外, 一些根深蒂固很难改变的因素也阻止着交通的顺畅, 比如城市交通规划滞后、 机动车保有量不可控制地增长、 交通结构不合理等等都是交通拥堵的 “先天性” 因素。
 
  随着媒介的发达、 信息的自由交换, 人们对造成交通拥堵的原因已经逐渐明了 , 很多先天性因素的制约已经让交通拥堵成了一盘僵死的棋局, 而如何盘活这一棋局, 已经成了困扰无数中外交通专家的大难题。 但是每一个地区的历史发展、 地理位置、 交通规划都不一样, 这就使得每一个地方所面临的交通拥堵局面又截然不同, 所以在治理上着力点也有所不同。 治理拥堵因地制宜要比盲目地创新、 试错更重要。